高速公路護欄專家

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山東省冠縣北方交通設施有限公司

成立于2009年,座落于冠縣新世紀工業園區,注冊資金10800萬元。北方集團下屬北方交通設施、北方管業、北方塑業、北方重工四個分公司。其中,北方交通設施公司是專業生産高速公路交通安全設施,主要爲全國各地高速公路承建單位提供配套交安産品。公司堅持以“科技創新、合作共贏、誠信高效、服務一流”的經營理念,以信譽和品牌打造企業。

公司經交通部批准專業生産高速公路波型梁護欄、立柱、防阻塊、柱帽、端頭、防眩板支架等交通安全設施。公司現有波型梁成型生産線四條,114、140、1302直縫焊管生産線四條,靜電噴塑生産線三條,熱鍍鋅生産線7條,公司于2013年引進瑞士進口浸塑與噴塑爲一體的生産線一條,設備屬國內領先.我公司年生産鍍鋅、噴塑護欄板30萬噸,配套小件2050萬套,可供3000公裏高速公路施工使用。公司擁有先進的檢測設備和完善的質量管理體系,專業的生産設備,爲産品的外觀質量、外形尺寸、鍍鋅層厚度、鋅層附著性能、塗塑層附著性、耐鹽霧腐蝕性能、耐濕熱性等提供可靠的質量保障,産品均通過交通部檢測中心檢測。公司自成立以來在各高速路段提供的護欄材料進行行業監督抽查中無不合格項,國家交通安全設施質量監督檢驗中心給予我公司高度評價。

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全部
2019-01-14
高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套!
2018-10-31
公路護欄波紋護欄板動態變形量,關于不同方式、不同資料的護欄,公路護欄波紋板最大動態變形量都有很大的差別,在同一種才能等級的碰撞車輛碰撞時,剛性護欄最大動態變形量很小,半剛性護欄依據其資料和幾何尺寸各有不同。關于路側護欄規則護欄最大動態變形量,目的是防止車輛翻出路外。依據實驗結果的研討標明,只需車輛的中心位置不越過護欄的原始裝置位置,車輛就不會翻出路外。而大型車輛的車寬根本都在240mm以上,因而120mm是護欄最大動態變形量的極限位置(《高速公路護欄平安性能評價規範》(JTG/TF83-01—2004)規則爲100mm)。關于沒有明溝的中央分隔帶護欄與路側護欄相比,公路護欄波紋板動態變形量的限制能夠恰當放寬。   本實驗中,公路護欄波紋板變形最大的節點發作在編號爲30654的節點處,仿真結果顯現,該節點的動態合成最大位移是62cm,這個代表了護欄的最大位移,它滿足規範規則的護欄最大動態變形量,關于本實驗中護欄的最大位移,它滿足規範規則的護欄最大動態變形量,關于本實驗中的小汽車而言還是38cm的變形空間!
2018-08-25
山東冠縣光大複合材料有限公司産年35萬噸熱鍍鋅板帶項目第二次公示 依據《中華人民共和國環境影響評價法》、《環境影響評價公衆參與暫行辦法》(環發[2006]28號)要求,現就公衆對本項目投産後可能會造成的環境影響、是否支持項目建設等事項進一步征求意見和建議。一、建設項目名稱及概要項目名稱:山東冠縣光大複合材料有限公司産年35萬噸熱鍍鋅板帶項目項目概況:山東冠縣光大複合材料有限公司産年35萬噸熱鍍鋅板
2018-07-30
護欄板在生産的過程之中就有各種各樣的注意問題,因爲他爲了保證産品的質量,所以必須的嚴格把控過程中的每一個步驟,而且對于現在很多生産廠家而言,他們在進行護欄板價格設定的時候也有很多綜合考慮的因素。     護欄板價格,在設定的時候首先要能夠根據市場的需求而定,如果市場上有很多的人選擇這種護欄板類型,就說明它具有非常好的發展前景和發展的希望,在進行價格確定的方面,也會有更多的考慮,而且更多的人選擇這種
2017-11-24
中國銀行冠縣支行支持冠縣交通設施企業發展座談會在支行八樓會議室隆重舉行。縣工商聯領導、冠縣交通設施行業商會成員企業代表、冠縣支行領導班子全體參加了座談。    座談中,企業首先感謝了近年來在經濟下行、大環境不景氣的情況下,冠縣中行對交通設施企業的支持和幫助,關鍵時刻拉一把幫助企業渡過難關;其次企業代表紛紛表示像此種形式的座談會自身都是首次參加,感謝支行提供這麽一次機會能夠讓銀企共聚一堂、通過溝通交
2017-11-24
一年一度的中央經濟工作會議“大幕”已經開啓。中央經濟工作會議是判斷當前經濟形勢和定調第二年宏觀經濟政策最權威的風向標。據官方人士預測,此次會議總體架構將更爲宏大,不僅將首次闡述和部署“新常態”下的經濟政策和改革思路,同時還將落實“一帶一路”等重大戰略,具有重要的“節點”性質。  對此,分析人士表示,“一帶一路”戰略將是我國未來10年的重大政策紅利,初期大規模基礎設施建設,緊接著資源能源開發利用,隨
2017-11-24
破解資金難題是加快交通運輸現代化發展的關鍵。記者從省交通運輸廳了解到,我省正在探索建立國家投資、地方籌資、社會融資、利用外資的交通投融資機制,加快市場化進程,通過多種渠道爲高速公路籌集更多建設資金。  “我們鼓勵社會資本參與交通基礎設施建設,努力拓寬交通基礎設施建設籌融資渠道”,省交通運輸廳相關負責人介紹,按照“一體化管理,多元化投資”思路,我省加快推進高速公路建設市場化進程,通過BOT、股權轉讓
2017-11-24
交通設施板塊早盤拉升,概念板塊漲1.58%。其中連雲港漲停,此外,廈門港務、北部灣港、廈門空港、鹽田港、日照港等漲幅較大。  消息面上,交通運輸部今日發布數據顯示,進入三季度以來,全國交通基礎設施投資增速明顯加快。前3季度,鐵路、公路、水路完成固定資産投資16412億元,同比增長15.0%,增速較去年同期加快6.6個百分點,其中三季度增長22.5%,明顯高于上半年的9.3%。在投資增速加快的同時,
2017-11-24
山東冠縣北方集團官方網站正式上線,網址www.sdbeifang.com手機網址及APP客戶端同步上線,歡迎新老客戶浏覽。
2017-11-24
冠縣積極鼓勵企業創新創業,強化服務,激活內力,成爲一方創業沃土,讓好種子找到創業好土壤。截至目前,該縣新增加民營企業戶數607戶,注冊資本(金)24.7億元。冠縣積極引導企業加大科技創新投入,推進技術改革,打造核心競爭力。今年,冠縣承擔國家、省、市科技計劃項目7項,爭取無償補助資金625萬元。同時,全縣企業已與國內外80余家高校院所建立合作關系,提高産品科技水平,增強了企業的核心動力。  “我們從
2017-11-24
冠縣北方交通設施有限公司專業生産高速公路波型梁護欄、立柱、防阻塊、柱帽、端頭、防眩板支架等交通安全設施。公司現有波型梁生産線4條,114、140、1302直縫焊管生産線3條,靜電噴塑生産線3條,熱鍍鋅生産線6條,公司于2013年引進瑞士進口浸塑生産線1條,設備屬國內領先,年生産鍍鋅、噴塑護欄板20萬噸,配套小件1050萬套,可供2000公裏高速公路施工使用。公司擁有先進的檢測設備和完善的質量管理體
2017-11-24
“我們的高頻直縫焊管項目從開始籌備到正式生産,只用了半年的時間。期間,從項目審批“一單通”,到完善交通、水電管網等基礎設施,再到主動爲企業員工提供各種培訓,政府給了我們很大的幫助。”冠縣北方集團董事長劉濤說。
2017-11-24
“我們從6年前擁有50名員工的小企業到如今擁有500名員工、年産值2億元的大集團,從企業審批手續實現‘一單通’,到完善交通、水電管網等基礎設施建設,再到主動爲企業員工提供各種培訓,政府給了我們很大的幫助。”冠縣北方集團董事長劉濤說。冠縣在鼓勵企業創新創業的同時,還注重爲企業打造優越的創業環境。
2017-11-24
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招聘會計

冠縣北方集團招聘會計3名,從業經驗3年以上。年齡25歲以上,男女不限。
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電 話:
電 話:0635-5788066
傳 真:0635-5289818
聯系人:13396355666(劉經理)
E-mail:
sdbfjt@163.com
地 址:山東省冠縣新世紀工業園

感謝您來到山東省冠縣北方交通設施有限公司( 山東冠縣北方管業有限公司 ),若有合作意向,請聯系我們,我們將爲您提供最真誠的服務,謝謝!

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